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斜井用襯砌模板臺(tái)車設(shè)計(jì)計(jì)算以及穩(wěn)定措施

斜井用襯砌模板臺(tái)車設(shè)計(jì)計(jì)算 、技術(shù)參數(shù) 1、斜井坡度αa<=8°Sin8°=0.1392 2、砼襯砌厚度hh=0.4m，襯砌時(shí)砼重量118t 3、臺(tái)車襯砌長度LL=9m 4、臺(tái)車軌距L1L1=3.3m 5、臺(tái)車自重GG=42t 6、采用鋼軌38~43kg/m 7、臺(tái)車模板面積SS=13.55×9=122.95m2 8、臺(tái)車工作狀態(tài)大重量GmaxGmax=160t 9、下滑力F①工作狀態(tài)下滑力：當(dāng)∠α=8°時(shí)F=22.3t；②移模狀態(tài)下滑力：當(dāng)∠α=8...

隧道二襯模板臺(tái)車講解在隧道臺(tái)車工作時(shí)的注意事項(xiàng)

隧道二襯模板臺(tái)車講解在隧道臺(tái)車工作的時(shí)候不要做的事情，用戶在使用這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候應(yīng)該好好的了解這個(gè)產(chǎn)品的同時(shí)，也要知道。在什么情況下才可以使用這個(gè)產(chǎn)品了。 (1)鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不得與別人閑談或做與本職無關(guān)的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛、思想集中。 (2)在任何工作開始之前、均應(yīng)先檢查使用的機(jī)械、設(shè)備和工具及工作有關(guān)的事項(xiàng)，如有不安現(xiàn)象，必須消除或采取安措施后，方可進(jìn)行工作。 (3)在任何情況下，均不得在機(jī)車、車...

二十局懷邵衡三分部拱橋鋪隧道二襯臺(tái)車開始拼裝

近期，中鐵二十局公司懷邵衡鐵路三項(xiàng)目分部拱橋鋪隧道進(jìn)口二襯臺(tái)車開始拼裝。為該隧道二襯施工做好施工保障。 中鐵二十局公司懷邵衡鐵路三項(xiàng)目分部承建的拱橋鋪隧道進(jìn)口工區(qū)，負(fù)責(zé)施工DK112+920-DK114+900段。進(jìn)場后，根據(jù)隧道設(shè)計(jì)斷面及施工任務(wù)，分部導(dǎo)班子經(jīng)多次討論，為了節(jié)約成本，決定隧道所用機(jī)具、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料部采用公司原有資源調(diào)運(yùn)和改裝。拱橋鋪隧道臺(tái)車由滬昆云南段野火牙隧道調(diào)配，但該隧道為高鐵隧道，斷面約150立方；拱橋鋪隧道為普通鐵隧道，斷面約...

二襯臺(tái)車的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些

1、主體骨架部分 1.1骨架結(jié)構(gòu)部分部件整體光滑、美觀，無彎曲、彎扭變形，焊縫布置合理，焊縫厚度達(dá)標(biāo)，無脫焊及其它焊接缺陷。 1.2組裝后，各螺栓孔基本無錯(cuò)位現(xiàn)象。 1.3組裝后，主門字框架的對角線誤差不大于±5mm，每片門架的垂直度不大于5mm。 2、液壓操作系統(tǒng) 2.1各閥及油缸運(yùn)動(dòng)自如，油缸的有行程合理。 2.2系統(tǒng)管路布置合理，各接頭均無漏油現(xiàn)象。 2.3頂模、邊模（或底模）脫模、就位動(dòng)作靈活，無卡碰現(xiàn)象。 3、行走系統(tǒng) 3.1行走系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)自如，無...

什么是隧道二襯施工

隧道二襯施工也就是隧道的二次襯砌支護(hù)方式說白點(diǎn)就是我們在高速公路上面肉眼可以見到的那層混凝土理論上面是不受任何力的 “二襯”是坑道施工中的個(gè)術(shù)語。在坑道開挖時(shí)沿著掌子面向前開進(jìn)，而其后已挖成的坑道四面則需要加固?！岸r”即是指經(jīng)加固后的坑道四周仍需繼續(xù)二次加固來做的工作。1、隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機(jī)動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。2、為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱...

隧道二襯砌施工工藝流程圖

隧道二襯砌施工工藝流程圖 采用襯砌臺(tái)架，隧道斷面整體襯砌?；炷敛捎没炷涟韬险景柚?，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模內(nèi)。 1、隧道襯砌施工工藝流程詳見《隧道二次襯砌施工工藝流程圖》《隧道二次襯砌施工工藝流程圖》。 2、隧道二次襯砌施工工藝流程圖邊拱墻初期支護(hù)表面處理鋪設(shè)邊拱墻防水層模板臺(tái)架就位二次襯砌混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆模與模板臺(tái)架移位混凝土配合比選定混凝土拌制砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼輸送泵泵入模內(nèi) 3洞身二次襯砌混凝土澆筑 （1）二次襯砌混凝土澆筑時(shí)間選擇隧道二...

地鐵隧道盾構(gòu)到達(dá)施工工藝,不會(huì)的好好看看

盾構(gòu)到達(dá)施工流程 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)施工是指從盾構(gòu)機(jī)到達(dá)下站(調(diào)頭井)之前50m到盾構(gòu)機(jī)貫通區(qū)間隧道進(jìn)入車站被推上盾構(gòu)接收基座的整個(gè)施工過程。其工作內(nèi)容包括：盾構(gòu)機(jī)定位及接收洞門位置復(fù)核測量、地層加固、洞門處理、安裝洞門圈密封設(shè)備、安裝接收基座等。 盾構(gòu)到達(dá)的準(zhǔn)備工作 1、盾構(gòu)機(jī)定位及接收洞門位置復(fù)核測量 在盾構(gòu)推進(jìn)至盾構(gòu)到達(dá)范圍時(shí)，對盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計(jì)中心軸線的關(guān)系，同時(shí)應(yīng)對接收洞門位置進(jìn)行復(fù)核測量，確定盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及...

隧道施工期間為什么不讓女性進(jìn)？

記得大四去地鐵工地觀摩學(xué)習(xí)時(shí)，施工方堅(jiān)決不讓女同學(xué)進(jìn)隧道...后來也碰到幾次類似的情況...為什么隧道施工期間不讓女性進(jìn)呢... 至于原因，之前聽到過好多種說法，大致分為兩種：一種是關(guān)于隧道忌諱和女性忌諱（風(fēng)水學(xué)），帶有迷信的說法，女人陰氣重，說隧道修建的時(shí)候，如果女的進(jìn)去了會(huì)帶來晦氣（在南方部分城市這種觀念很嚴(yán)重），隧道就會(huì)塌，當(dāng)然這是迷信。為啥不讓女性進(jìn)隧道...當(dāng)然也有些低俗的解釋...另外種說法是在隧道里,施工人員都是男性,沒有衛(wèi)生間。男士就在隧道...

隧道二次襯砌混凝土澆注施工要點(diǎn)

（1）混凝土拌制前，應(yīng)測定砂石含水率并根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整材料用量，提出施工配合比。拌制混凝土拌合物時(shí)，水泥質(zhì)量偏差不得超過±1%，集料質(zhì)量偏差不得超過±2%，水及外加劑質(zhì)量偏差不得超過±1%。（2）混凝土澆筑前，應(yīng)將基底石渣、污物、和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌合物。（3）泵送混凝土前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。（4）混凝土應(yīng)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，確保在運(yùn)送過程中不產(chǎn)生離析、撤落、及混入雜物。...

鍛造加工的材料是如何選擇的？

作為業(yè)的鍛造加工廠家，我們更加關(guān)注鍛造加工的品質(zhì)，今天就由我們造的小編地從網(wǎng)上搜集的質(zhì)量來給大家簡單的講講我們鍛造加工的材料該如何選擇。 鍛造加工用料，基本是用各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時(shí)間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本有很大關(guān)系。 般的中小...

隧道如何分類

1、按照隧道所處的地質(zhì)條件分類：分為土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道。 2、按照隧道的長度分類：分為短隧道（鐵路隧道規(guī)定：L≤500m；公路隧道規(guī)定：L≤500m）、中長隧道（鐵路隧道規(guī)定： 500

張學(xué)堂2號(hào)隧道率先開始二襯混凝土澆筑施工

9月12日9：00，隨著車混凝土的澆筑，中鐵二局六公司承建的川藏鐵路成雅段張學(xué)堂2號(hào)隧道出口開始二襯混凝土澆筑施工，在線率先拉開二襯混凝土施工序幕。 六公司承建的川藏鐵路成雅段張學(xué)堂2#隧道長1050米，為單洞雙線隧道；隧道埋深大處埋深約60米。隧道圍巖為泥巖夾泥質(zhì)砂巖，淺埋，圍巖破碎，巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育。穩(wěn)定性較差，防止圍巖遇水發(fā)生圍巖坍塌是本隧道的重點(diǎn)。 在六公司導(dǎo)的帶下，項(xiàng)目統(tǒng)協(xié)調(diào)和部署，組織相關(guān)人員對隧道施工技術(shù)規(guī)范、隧道施工安九條規(guī)定等文件進(jìn)...