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隧道施工襯砌臺車的五個維護保養(yǎng)方法

洛陽高飛橋隧機械有限公司是由原中鐵隧道集團機械廠技術(shù)精英銜、隧道機械裝備行業(yè)家及業(yè)銷售團隊組建。多年來公司業(yè)注隧道鋼模板襯砌臺車、隧道防水板臺車、隧道水溝電纜槽臺車、中隔墻臺車、仰拱棧橋、仰拱模板臺車、隧道養(yǎng)護臺車、水利水電臺車、單線鐵路車輛轉(zhuǎn)向平臺、城市地鐵城市地下管廊襯砌臺車、各種模板及臺車配件。下面就給大家介紹下它的保養(yǎng)方法： （1）臺車工作15個工作循環(huán)后更換液壓油。 （2）每個工作循環(huán)向絲桿千斤加涂黃油，清除門架、千斤及模板表面的混凝土。 （3）...

襯砌臺車的四大定位解析

臺車在進行襯砌工作前，必須要對臺車進行定位，使臺車輪廓斷面尺寸與要求尺寸致。臺車行走至待襯砌斷面后，通過以下幾個動作進行定位： （1）通過操作液壓系統(tǒng)的平移油缸調(diào)節(jié)臺車中線，使其與隧道中線對齊； （2）操作液壓系統(tǒng)頂升油缸，使臺車升至標準襯砌高度，然后旋緊基礎(chǔ)千斤，之后復(fù)核高度尺寸； （3）操作液壓系統(tǒng)，使側(cè)向油缸活塞桿伸出并達到標準襯砌斷面，然后人工扳動側(cè)向支撐絲桿千斤，使之達到側(cè)向油缸支撐位置并旋緊； （4）完成以上幾個動作后，應(yīng)進行斷面尺寸的復(fù)核，以...

如何解決臺車前后模搭接時局部出現(xiàn)弧度不吻合的情況？

臺車模板在焊接、運輸?shù)冗^程中會發(fā)生局部的小的焊接變形及塑性變形，安裝時售后服務(wù)人員會根據(jù)需要進行適當?shù)恼{(diào)整，以使安裝好后的臺車其輪廓誤差控制在3mm以內(nèi)，模板間錯臺及錯縫控制在1mm以內(nèi)。 襯砌初兩組時，由于前及后模板間存在的孔位誤差，在定程度上會促使模板局部產(chǎn)生較小的線性誤差，造成前后模板搭接時出現(xiàn)局部弧度不吻合的現(xiàn)象。這現(xiàn)象是正常的，不影響臺車的正常使用，當襯砌完組后，二模定位時，廠家現(xiàn)場售后服務(wù)人員將對局部弧度不吻合的地方進行適當?shù)奶幚恚◤娏χ尾⑴?..

臺車襯砌過程中有時會出現(xiàn)跑模和錯臺現(xiàn)象的四大因素　

臺車在澆筑襯砌的過程中，有時會現(xiàn)跑模和錯臺的現(xiàn)象，主要有以下幾個方面： （1）澆筑速度過快，或臺車兩側(cè)混凝土落差太大，對臺車本身造成定的沖擊； （2）臺車定位時，部分絲桿千斤沒有完支撐到位并旋緊，在受到外力擠壓時往回收，出現(xiàn)跑模縫隙，進而產(chǎn)生錯臺； （3）臺車的門架結(jié)構(gòu)設(shè)計有缺陷，邊模傳遞給門架立柱的作用力過大，致使門架立柱內(nèi)收，嚴重時甚至產(chǎn)生明顯變形； （4）沒有處理好已存在的局部弧度不吻合的情況，缺乏正常的安裝售后服務(wù)處理。 洛陽高飛橋隧機械有限公司是...

臺車襯砌起始點如何與矮邊墻搭接？

臺車如何與矮邊墻搭接是與施工單位具體的施工工藝有關(guān)。般來說，用戶需先澆筑矮邊墻，具體的施工過程會在臺車技術(shù)交底時予以明確，故在臺車總裝圖上會作相應(yīng)的標記，澆筑矮邊墻時，用戶可參考臺車總裝圖，按圖示尺寸與位置施工到位。襯砌時，臺車行走至襯砌位置，并進行定位，臺車邊模起始點將與預(yù)先設(shè)計的搭接線（面）貼緊。為防止小范圍施工工藝的變更，臺車般設(shè)計125px的搭接，以便調(diào)節(jié)。有部分工程施工時，矮邊墻是與臺車起澆筑襯砌的，搭接定位大同小異。 洛陽高飛橋隧機械有限公司是...

隧道二次襯砌基本知識

二次襯砌和初期支護相對而言，指在隧道已經(jīng)進行初期支護的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達到加固支護、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設(shè)置通訊、照明、監(jiān)測等設(shè)施的作用，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道建設(shè)的要求。由于隧道施工條件和施工環(huán)境的限制,隧道內(nèi)二襯防水混凝土施工相比露天混凝土施工難度更大。 一、主要作用二次襯砌的作用因圍巖的不同別而異，對于Ⅰ穩(wěn)定的堅硬圍巖，因圍巖和初期支護的變形很小，且很快趨于穩(wěn)定，故二次襯砌基本上不承受圍巖壓力，其主要作用是防水...

隧道防水與二襯混凝土施工工藝詳解

隧道防水處理采用熱熔性定位裝置固定二襯防水板，其熱熔襯墊可用射釘固定在隧道初支、圍巖任意位置，通過電熱熔接器將防水板焊接在熱熔襯墊上，使防水板與初支或圍巖密貼，松緊適度，有減少二襯脫空。 改進二襯臺車頭模板構(gòu)造型式，按設(shè)計位置在頭模板中部設(shè)置中置式止水帶預(yù)留槽，頭模板與止水帶同時安裝，止水帶經(jīng)模板上的用螺栓緊固，保證了位置準確牢固。 熱熔襯墊整體果 安裝防水板后整體果 安裝后的頭模板預(yù)埋止水帶位置準確牢固，無松動破損病害 二襯混凝土控制原材料質(zhì)量，實時調(diào)整...

中鐵十四局五公司金甬鐵路陳家?guī)X隧道出口模二襯成功澆筑完成

12月27日，經(jīng)過金甬鐵路項目部參建員工18個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，金甬鐵路陳家?guī)X隧道出口模二襯成功澆筑完成，本次為線模二襯施工。標志著隧道施工取得重大進展，陳家?guī)X隧道施工面展開，進入多工序循環(huán)作業(yè)階段。陳家?guī)X隧道長4286米，隧道大埋深約149米，隧址區(qū)為剝蝕低山區(qū)，山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，地形起伏較大，隧道圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜，是本標段重、難點工程。 本次澆筑二襯長度12米，襯砌厚度55厘米，采用液壓自行式整體襯砌臺車施工。為確保模二襯成功澆筑，項目部及工區(qū)...

紅榜立信單位--洛陽高飛橋隧機械有限公司

洛陽高飛橋隧企業(yè)介紹： 洛陽高飛橋隧機械有限公司是由原中鐵隧道集團機械廠技術(shù)精英銜、隧道機械裝備行業(yè)家及業(yè)銷售團隊組建。公司現(xiàn)有工程師、高工程師30余名，業(yè)技工和安裝售后服務(wù)人員300余名，營銷及管理人員50余名。公司建筑面積貳萬余平方米，機械加工、焊接、工裝、檢驗、研發(fā)設(shè)備齊。 多年來公司業(yè)注隧道鋼模板襯砌臺車、臺車分流槽裝置及帶模注漿機、自動防水板臺車、水溝電纜槽臺車、仰拱棧橋、仰拱模板臺車、隧道養(yǎng)護臺車、中隔墻臺車、水利水電地鐵臺車、小斷面隧道車輛轉(zhuǎn)...

百年高飛橋隧，路有您！2018年我們起揚帆起航?。?！

時光荏苒，2018如期而至，在這辭舊迎新的美好時刻，我謹代表公司董事會，向辛勤工作的體高飛員工，以及為你們的工作無私奉獻的高飛公司家屬，表示衷心的感謝和誠摯的元旦祝福！ 向長期以來給予我們巨大支持、信任的所有客戶和合作伙伴，表示衷心的感謝和誠摯的元旦祝福！ 向多年來關(guān)心、支持高飛事業(yè)的各界友人，表示衷心的感謝和誠摯的元旦祝福！ 2017年是整個橋隧產(chǎn)業(yè)痛并快樂的調(diào)整期，洛陽高飛橋隧通過系列的技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新和環(huán)保升，創(chuàng)造了驕人的成績，設(shè)計完成襯砌臺車和各...

平鎮(zhèn)項目白土嶺1號隧道模二襯澆筑完成

1月23日，經(jīng)過14小時的奮戰(zhàn)，平鎮(zhèn)項目白土嶺1號隧道左洞(進口)模二襯順利澆筑完成。 白土嶺1號隧道為分離式隧道，其中左洞長784.4米，主要為V、IV圍巖。本次澆筑二襯長度為10米，襯砌厚度50厘米，采用液壓自行式整體襯砌臺車施工。為確保模二襯成功澆筑，項目部對施工工藝及各個環(huán)節(jié)制訂了嚴密的施工方案，并進行了詳細的技術(shù)交底和安交底，嚴格按照隧道工程標準化工序進行規(guī)范施工，對施工準備、防水板鋪設(shè)、鋼筋綁扎、綜合接地措施、臺車就位、止水帶安裝、混凝土澆筑等...

凝聚發(fā)展新動能恩施市重點項目建設(shè)的“速度與激情”

近日，五峰山隧道施工現(xiàn)場，工人正在進行排水系統(tǒng)預(yù)埋、二襯臺車拆除和電纜槽施工，現(xiàn)場派繁忙。“過完年，隧道的系列附屬工程就可以完工?！蔽宸迳剿淼理椖控撠?zé)人唐佳志說，隧道的建成通車，將打通城區(qū)“六縱五橫四環(huán)”之間交通，暢通六角亭老城區(qū)與金桂大道、金龍大道、火車站等新區(qū)交通“脈絡(luò)”。 以項目驅(qū)動發(fā)展，積蓄強勁勢能。恩施市堅持把項目建設(shè)作為推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的引擎，以項目拉動投資、穩(wěn)定增長、調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)、促進發(fā)展、惠及民生，不斷夯實和壯大市經(jīng)濟社會發(fā)展的“底盤”，為可持...