二臺(tái)坪隧道是座分離式隧道，左隧道長(zhǎng)802米，右隧道長(zhǎng)831米。自5月26日正式進(jìn)洞以來(lái)，得到公司福建指揮部及項(xiàng)目導(dǎo)的高度關(guān)注并給予了大力支持。負(fù)責(zé)施工的二工區(qū)主管導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)主管工程師日夜兼程，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)控，確保施工安和質(zhì)量。

　　此次有洛陽(yáng)高飛橋隧機(jī)械有限公司制作的襯砌的鋼模臺(tái)車每模襯砌長(zhǎng)度可達(dá)12米，行走速度為每分鐘8米，操作方便、制作質(zhì)量精良，具有液壓立模、脫模功能，襯砌表面光潔度高，襯砌速度快。9月9日，由湖北交投宣鶴高速公路有限公司、省公路工程咨詢監(jiān)理公司組成驗(yàn)收組，對(duì)二臺(tái)坪隧道臺(tái)二襯臺(tái)車進(jìn)行了對(duì)標(biāo)檢查驗(yàn)收，致同意通過(guò)驗(yàn)收。

　　為確保隧道二次襯砌施工作業(yè)的安、質(zhì)量和施工進(jìn)度，項(xiàng)目部安總監(jiān)組織召開(kāi)了作業(yè)人員崗前安教育培訓(xùn)，并指派人負(fù)責(zé)襯砌臺(tái)車檢查維護(hù)，要求施工隊(duì)在使用過(guò)程中，對(duì)行走系統(tǒng)和固定連接的部件加大檢查力度。

　　目前，隧道進(jìn)口右洞已經(jīng)掘進(jìn)125米，左洞掘進(jìn)100米。施工按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。